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时间:2019-08-21 作者:admin 热度:99℃

飞段秘闻3分头彩 讓“千裡眼順風耳”變成現實  今年4月23日,慶祝国民海軍建立70周年海上閱兵活動中,裝列著新一代“海之星”雷達的“中華神盾”霸氣亮相;今年4月30日,長征四號乙運載火箭胜利將天繪二號01組衛星送入預定軌道;2017年7月30日,慶祝中國国民解放軍建軍90周年閱兵式上,空中作戰群登場,裝有機載預警雷達的“空警—2000”預警機飛在機群最前面……  這些尖端科技,離不開中國電子科技集團公司第十四研讨所(以下簡稱14所)在雷達研制方面的尽力,讓神話故事裡的“千裡眼順風耳”變成現實。克日,記者走進14所,探訪這些高科技背後的故事。  “海之星”  為中國海軍走向深藍海域供给堅強後盾  2017年4月26日,我國首艘國產航母下水;2017年6月28日,我國新型萬噸級驅逐艦首艦下水。下水那一刻,作為我國艦載主戰雷達裝備最主要的總體單位和研發力气,14所艦載雷達團隊熱淚盈眶。  時間回到上個世紀的一個春天,一場海軍艦載雷達研討會在14所召開。會上,14所大膽提出全新的構想。經數年驗證,“中華神盾”立項,14所負責研制有源相控陣雷達系統。  “立項僅僅是艦載相控陣雷達的起步,作為我國海軍有史以來技術程度最高、功效最強、系統構成最復雜的雷達,其研制途径註定不平展。”14所首席專傢邢文革2000年擔任“中華神盾”雷達副總設計師,“先進T/R(無線收發系統)組件的實現,天線陣面的減重等等,都是擺在14所眼前的攔路虎,而最大的難題是海雜波。”  所謂海雜波,就是每一朵浪花都會反射回波形成假目標,不計其數的雜波,讓鎖定真實目標變成“大海撈針”。面對這一困擾天下的難題,一些專傢甚至斷言“研制事情到此為止瞭”。  壓力眼前,14所人沒有退縮。圍繞破解“雜波幹擾”的中央難點,試驗隊員夜以繼日、艱苦作戰。邢文革冷靜剖析後,決定開展大量量數據剖析,從“試驗還原”中殺出一條血路來。他帶領技術人員輪番出海,搜集海雜波數據。用瞭6個月的時間,14所終於攻克瞭這個天下級難題。當課題被專傢論證通過時,邢文革流下瞭熱淚。  團隊成員把這套雷達系統親切地稱為“海之星”。现在,“海之星”被裝備在“中華神盾”和航母上,為中國海軍走向深藍海域供给瞭堅強後盾。  “大蘑菇”  助力我國防空雷達從地面向空中飛躍  被譽為“空中司令部”的預警機,其發揮指揮作用的設備,就是背上那個大大的圓盤,這個“大蘑菇”裡裝的就是機載預警雷達。2001年,35歲的張良被任命為機載預警雷達總設計師。T/R組件是構成有源相控陣雷達的重要部件,當時國際上相關技術和器件對我國嚴密封鎖。要自主研制預警機,就必須實現T/R組件的國產化。  張良說,上機的載荷,“一克重量一克金”,為做到T/R單元的小型化,雷達電訊部門與結構部門用高層次的集成理念,選擇瞭最優的頂層設計方式,終於使每個T/R單元輕瞭一公斤,增益指標比國外更好。最終,14所人整整研制出七代T/R組件,把T/R組件國產化的幻想變成現實。  接下來的問題是電源。一直以來,在國產雷達中,機載產品雖體積小、重量輕,但功率也很小;地面雷達功率雖大,但體積也大。怎样制作出一種發射機,既切合機載请求的小體積,又滿足預警機大功率的輸出目標,成瞭又一道難題。  14所團隊建立攻關小組,各專業人員相互協作,逐步地試资料,試散熱计划。經過幾輪專項攻關,終於實現在各種環境實驗下都能滿功率輸出的目標,完整滿足瞭機載雷達的需求。  天線罩做好瞭,可怎样將這直徑10多米的龐然大物吊到20多米高的實驗平臺上?“大蘑菇”體積大、重心高、重量輕,加上試飛機場地勢空曠,風大,穩定性極差。6個部門認真梳理工藝流程,並和操作巨型起重機的外單位工人師傅一起,對每個細節逐一探討,一同制订瞭具體操作计划,最終胜利完成瞭“大蘑菇”的吊裝事情。  2003年12月12日,“空警—2000”單面陣系統首飛胜利。在這次本來隻请求加電胜利的飛行中,雷達在192分鐘的飛行中連續看到瞭目標。此後,雷達八大類數十項重要關鍵技術又逐一得以攻破。  從“空警—2000”起,“空警—200”“空警—500”“絲路眼”預警機各处開花,我國防空雷達實現從地面向空中的飛躍。  天網  為我國航天發射事業保駕護航  4月30日,長征四號乙運載火箭胜利將天繪二號01組衛星送入預定軌道,14所用微波織網,實現瞭焦点關鍵技術零的突破。在發射中,雷達是必不行少的測量跟蹤設備,當飛船或衛星從發射架上起航,飛向茫茫天宇時,雷達便開始對其實施搜索、跟蹤、測量,並為把持系統供给飛船或衛星運行的各類數據。  從為我國第一顆人造地球衛星的發射研制第一臺單脈沖细密測量雷達,到现在為載人航天工程研制新一代多目標相控陣细密測量雷達,幾十年裡,14所人突破數百項關鍵技術,胜利研制瞭10餘種型號數十部细密測量雷達。  14所的測控人徐春林還記得神舟五號飛船發射的情景。測量船在夜幕中平穩航行,雷達主控大廳內,全體人員屏氣凝思,緊張關註著各分機的運行狀態。在此次載人航天工程中,從航天發射場到國內其他測量站點,從陸地到遠航至日本海、大西洋的“遠望號”測量船,14所研制的细密測量雷達組成瞭一個宏大的陸海基航天測控網,在茫茫天宇中對飛船的發射、運行、接纳,實施空中的跟蹤接力,使飛船始終置於被探測、跟蹤與把持之中。  “為編織這張‘天網’,近10年來14所人嘔心瀝血,支付许多许多。”14所所長胡明春說。其中,將相控陣技術應用於測量雷達,這不光對14所來說是第一次,對國內雷達行業來說也是第一次。  在整個載人航天飛行中,14所的雷達幾乎覆蓋瞭所有測控區段。其中???????????最為困難的是在飛船返回穿越“黑障區”後怎样重新树立聯系。多目標雷達在飛船返回段所承擔的主要任務就是搜索捕獲再入黑障區以後的飛船,並將相關數據交給著陸場系統。  當飛船飛行到第十四圈後,位於好望角海域的14所雷達對飛船軌道進行瞭最後一次跟蹤、測量。把持系統據此數據向飛船發出瞭調姿、返航的指令,飛船按預定軌道返航著陸,順利返回地面。  今年3月10日,中國長征系列運載火箭的發射次數正式刷新為“300”,僅僅4年多,從“北鬥”全球組網到“月球探測”,測控雷達周全進入寬帶時代,胜利研制瞭我國口徑最大的寬帶相控陣測量雷達、威力最遠的船載细密測量雷達,也首次實現對“嫦娥”飛行器以第二宇宙速率重返地球階段的精確測量。  幾十年來,作為我國航天事業的見證者和親歷者,14所用完善的“中國精度”,勾画出與太空相連的最美畫卷。 河南警方查獲18噸粘性粒狀炸藥,兩司機涉危險駕駛被查  汹涌新聞(www.thepaper.cn)5月29日從河南省公安廳高速公路公安局(簡稱“高速公安局”)獲悉,為行車便利,河北兩名司機將分別裝載9噸粘性粒狀15????????????炸藥的危險品運輸車偽裝成通俗貨車,駛入河南省高速公路,涉嫌危險駕駛罪被采用強制办法。  高速公路公安局通報稱,4月14日14時許,河南省高速交警總隊九支隊執勤民警在京港澳高速鶴壁服務區西半幅執勤時,發現兩輛各裝有9噸粘性粒狀炸藥偽裝成通俗貨車的危險品運輸車(冀DB79**和冀DZ62**),直接停在通俗貨車停車區(在服務區有專門的危險化學品運輸車停放專區),且未設置警示標志,旁邊不時有客車等社會車輛經過或停留,執勤民警驚出一身冷汗,立刻緊急處置。  警方通報稱,兩輛危險品運輸車司機居心拆除和塗抹所駕駛的危險品運輸車上的危險品標志和警示語,通行河南省高速公路達十餘次。现在,司機侯某和范某因涉嫌危險駕駛罪,被高速公路公安局依法采用強制办法。  經警方調查,兩輛危險品運輸車所屬企業邯鄲市安順化工科技有限公司在衛星定位(GPS)監控治理中存在破绽,監控室值班人員不控制危險品運輸車的規定運輸路線,隻會對車輛超速、司機疲勞駕駛等交通違法行為進行提示處理,無法對司機擅改運輸路線的行為進行有用監控,存在宁静治理破绽。針對現已查明的違法事實,高速公路公安局已分別抄告當地国民政府、公安機關、交通運輸部門、應急治理部門、民用爆炸物品主管部門。 汹涌新聞記者 段彥超

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美国外交部提醒 專傢:強有力的證券執法是保護投資者權益的最後防線  本報見習記者 劉偉傑   日前,中國證券投資者保護基金有限責任公司對外發佈瞭《中國資本市場投資者保護狀況白皮書》五個子報告,其中《2018年度證券期貨稽察執法投資者保護評價報告》(簡稱《報告》),從證券期貨稽察執法全局出發,通過梳理總結年度證券期貨稽察執法的制度建設、事情成效、與外部門協作等情況,並結合投資者滿意度調查結果,對2018年度證券期貨稽察執法在投資者保護方面取得的成效與存在的問題進行????????全方位評價,提出有針對性的政策建議。  據瞭解,評價顯示,2015年-2018年稽察執法效力維持在較高程度,投資者對稽察執法的總體滿意度逐年上升;行政處罰力度明顯加大,投資者滿意度較高;市場主體對稽察執法信息公開的滿意度大幅晋升。另外,《報告》建議加強案情剖析、晋升執法效能;做好證券稽察執法與刑事處罰、民事賠償的有用銜接;進一步加強證券稽察執法的透明度;完美先行賠付制度部署;摸索將證券違法案件行政罰沒款部门用於賠償投資者損失;撤消證券民事賠償訴訟前置法式等。  對此,中國政法大學張子學教授表现,強有力的證券執法是保護投資者權益的最後防線,近年來我國已逐步形成瞭以證監會行政調查處罰為基礎和主幹、以刑事追究為後盾、以民事賠償訴訟(私人執法)為補充的三位一體、有機銜接、前後呼應、相互借助的證券執法機制,所取得的成效十分顯著。  此外,張子學還表现,《報告》從優化機制與完美體制角度,列舉瞭證監會2018年度在辦案模式、債券市場統一執法、稽察執法科技化建設、聯合失约懲戒、北向看破跨境監控等方面的進展;以權威翔實的數據,展现瞭證監會在受理線索、啟動調查、新增立案、辦結案件、實施處罰、移送公安、跨境協作、專項行動、類案處理等方面的尽力與變化;並剖析瞭相關趨勢,提出瞭切中肯綮的建議。《報告》顯示,近年來,投資者對稽察執法投資者保護的滿意度也逐步进步,等待對證券期貨市場違法違規行為的處罰力度進一步加強。  值得註意的是,2019年是推出科創板、試點註冊制之年,也是《證券法》大修大改之年。張子學建議,有關方面須齊心協力,配合解決打擊證券違法與保護投資者權益上的立法空缺、立法斷層、立法倒掛、立法錯位與立法含混,完美立法设置與相關司法解釋;適時調整執法重心,促進有用執法,持續推進行政與刑事、行政與民事之間的協調一致與銜接互補,拓展行政息争試點,更大水平上發揮行政監管與投資者保護機構在補償投資者損失上的功效。(證券日報) 原山東省環境保護廳巡視???? ??????員王光和嚴重違紀違法被開除黨籍  新華社濟南5月28日電(記者潘林青)據山東省紀委監委28日通報,日前,中共山東省紀委、山東省監委對原山東省環境保護廳巡視員王光和嚴重違紀違法問題進行瞭立案審查調查。  經查,王光和違反政治紀律和政治規矩,對抗組織審查;違反中央八項規定精力,違規收受禮金;違反組織紀律,在組織函詢時不如實說明問題;違反廉潔紀律,应用職務方便為親屬經營活動謀利;違反生涯紀律,對配偶失管失教。应用職務上的方便,為他人謀取好处並收受財物,涉嫌受賄犯法。  依據《中國共產黨紀律處分條例》《中華国民共和國監察法》等有關規定,經中共山東省紀委常委會會議、山東省監委委員會議研讨並報中共山東省委批準,決定給予王光和開除黨籍處分,按規定撤消其相應退休待遇;收繳其違紀所得;將其涉嫌犯法問題移送檢察機關依法審查起訴,所涉財物隨案移送。

vr光速快三后三单式开奖数 圖為阿裡巴巴集團合夥人、阿裡影業董事長兼CEO樊路遠。  中新網客戶端5月28日電 阿裡影業28日發佈停止2019年3月31日的12個月財務業績。報告期內,公司業務穩步增長,經營利潤實現良性轉變,營收達到30.34億元,較去年同期增長9%;凈虧損從過往期間的12.45億元收窄至報告期的2.54億元,同比大幅收窄10億元。  本財年內,阿裡影業持續推進"優質內容+新基礎設施"的雙輪驅動焦点戰略,在內容、宣發、綜合開發等領域取得進展。  阿裡影業互聯網宣發業務版塊在報告期內獲得收入24.64億元,較去年同期增長13%,首次實現瞭整年盈利;綜合開發業務收入1.11億元,增長率為174%,首次實現三位數增長;內容制造業務收入4.59億元,一方面全体消化掉瞭歷史項目,另一方面也為新財年進行項目儲備。  阿裡影業公佈數據顯示,现在,淘票票供给全國9500+傢影院的在線選座購票服務,覆蓋影院票房約占全國總票房的99.5%,覆蓋用戶數量達到2.9億;阿裡魚已胜利連接瞭超過200個IP、超過10萬商傢,以及超過6億IP粉絲消費者;此外,阿裡影業近期將推出應用於影視劇制造的雲尚制片治理系統,該系統試用版已在多傢頭部制造公司近30個劇組应用。  阿裡影業董事長兼CEO樊路遠表现,阿裡影業始於電影,卻不止於電影。我們的使命是讓影視產業的夥伴們沒有難做的生意。借助生態和數據的優勢,我們將持????????3????續不斷改革行業、賦能夥伴、服務客戶,為中國影視業的未來做出更大的貢獻。  阿裡影業CFO孟鈞表现,2019財年,阿裡影業主營業務不僅穩定增長,而且開始為公司貢獻利潤和現金流。现在現金流儲備充分,財務狀況優良,為下一步新的內容和衍生業務佈局做好瞭充足的準備。  2019年3月,阿裡影業成為阿裡巴巴集團的並表子公司。阿裡影業表现,未來,憑借數據+生態的優勢,將持續致力於為市場推出有影響力、正能量的優質影視內容,打造從內容生產、互聯網宣發、衍生品變現,到影視投資服務的全產業鏈新基礎設施,全力推進影視產業的數字化進程。  同時,阿裡影業將在阿裡大文娛周全協同的進程中發揮助推作用,通過促進各業務版塊在內容、宣發和產品技術等層面實現貫通,為廣大用戶供给越发陽光、快樂的影視文娛服務。(完) 中新網合肥5月29日電 安徽省国民檢察院29日發佈新闻稱:5月27日,安徽省池州市国民檢察院依法以涉嫌失職致使在押人員脫逃罪,對該市九華山風景區公安局輔警陶懷、劉偉瑋立案偵查,並采用刑事拘留強制办法。  檢察機????????39關开端查明,陶懷、劉偉瑋在監管活動中,不依法实行職責,致使一名在押人員脫逃(已追獲),其行為已涉嫌失職致使在押人員脫逃罪。  现在,該案在進一步偵查中。(完)

3D彩 5分钟一开 緩解燃料電池車裡程焦慮,長三角要建氫走廊  第二看臺  全球氫能產業化、市場化逐步提速,天下各國紛紛描繪出發展路線。記者日前從2019浦江創新論壇结果發佈會上獲悉,全國首個跨省加氫基礎設施網絡?????淨建設規劃《長三角氫走廊建設發展規劃》正式發佈,未來將以長三角地區高速公路網絡為紐帶,加強區域聯動,形成區域應用環境,打造天下領先的氫能與燃料電池汽車產業經濟帶。上海下一步還將發佈氫能燃料電池汽車創新發展白皮書。  “现在在長三角地區有6座加氫站正在運營,17座加氫站在建或規劃,636輛燃料電池物流車和24輛燃料電池公交車正在上海、如皋、張傢港等地運營。”中國汽車工程學會副秘書長王菊表现。  與此同時,國外加氫站商業化、網絡化發展加速,德國、日本、美國分別發佈加氫站建設規劃,其中美國加州已建成35座,德國建成54座,日本加氫站已建成101座建設程序走在天下前线。根據規劃,長三角加氫站基礎設施建設預計到2021年建成超過40座,到2025年建成超過200座。  现在我國擁有燃料電池汽車3000輛,加氫站25座,根據我國燃料電池汽車及加氫基礎設施發展規劃,到2020年燃料電池汽車5000輛、加氫站100座;2025年燃料電池汽車50000輛,加氫站300座;2030年燃料電池汽車100萬輛,加氫站1000座。  氫走廊建設發展將分為三個階段:第一階段為近期發展規劃(2019—2021年),此階段驻足於長三角現有氫能產業基礎,树模推廣氫燃料電池汽車。同時將以上海為龍頭的產業先行都会打造成氫走廊的焦点點,率先啟動建設4條氫高速树模線路。先行都会還包含已經確定積極發展氫能與燃料電池汽車產業的蘇州、南通、如皋、寧波、嘉興、湖州、張傢港等。在氫走廊發展初期,先行都会結合實際發展專項規劃,以燃料電池汽車推廣量、树模推廣線路的加氫需求為出發點,結合氫氣供給情況,優先在公交、物流、出租等領域建設與燃料電池汽車推廣階段性目標相適應的加氫設施。  第二階段為中期發展規劃(2022—2025年),此階段鼎力大举推進燃料電池汽車的應用發展,進一步晋升氫能關鍵技術程度,在重點都会之間推廣建設10條以上氫高速公路,拓寬燃料電池汽車運營范圍。同時實現氫能產業快速成長,形成具有影響力的氫能產業集群,打造特点鮮明的氫走廊創新發展模式。在氫走廊發展中期,擴大熱點都会規劃,結合重點都会氫能燃料電池汽車推廣計劃,在都会、城際快速路及周邊廣泛佈點。連接南京、常州、無錫、鎮江、揚州、泰州、揚州、鹽城、連雲港、杭州、舟山、紹興、臺州、溫州、合肥、蕪湖、馬鞍山、宣城等熱點都会。  第三階段為遠期發展規劃(2026—2030年),氫走廊要覆蓋長三角全体都会和20條以上重要高速公路,形成具有國際影響力的燃料電池汽車應用區域,充足帶動全國燃料電池汽車產業的發展,推動未來社會清潔能源和動力轉型。  據悉,長三角氫能產業具有環境潛力宏大、树模推廣周全展開、氫氣基礎資源豐富、加氫基礎設施支撐优秀等發展基礎與優勢。但長三角各先行都会之間尚未有用達到車站協同、互通聯動、共利共贏的局势。建設連接長三角都会的氫走廊可有用打破现在困局,以加氫基礎設施網絡化為主體,买通燃料電池汽車互通路徑,有利於形成區域協同和树模效應、推進能源轉型生態文明建設。此外,長三角氫走廊的發展可帶動氫能產業的發展,同時氫走廊可有用拉動必定規模的加氫基礎設施建設,推動燃料電池汽車的規模化树模運行,加強長三角區域聯動效應,推動長三角地區成為國內領先、國際一流的燃料電池汽車商業化運營集聚區、氫經濟實踐者。 影視文化须要更多講好“銀發”故事的勇氣  ——從綜藝節目《忘不瞭餐廳》受關註說起在《忘不瞭餐廳》,黃渤與老人們做遊戲互動  何天平  风行影視文化裡對“時間”這個母題的眷戀,不知從何時起就成瞭年輕人的專場。關於青春的狂歡、成長的迷思,都在洶湧的情緒體驗裡化作瞭“拒絕變老”的最佳註腳。  但比起年輕人,還有更多真正身處其中的人急切地须要對“變老”的溫情審視。  近期,一檔名叫《忘不瞭餐廳》的綜藝關註度不斷走高。這檔節目為暮年人、尤其是為患有暮年病的暮年人所尋得的溫情懂得,讓人肅然起敬;许多看起來不言自明的朽迈“規則”,也在幾位患有阿爾茨海默癥(認知障礙)的老人身上有瞭更復雜、更特别的狀況。他們是“首次失憶”,但有人遺忘,就必定有人守望。  作為一種风行文化產品,綜藝節目所能負載的現實價值終歸有限。然而這樣的關註,至少能喚起更多人對暮年人這個社會群體的審慎對待。比起主流市場裡層見疊出的情懷消費和回憶濾鏡,這是當下真實存在的問題,也是時常被人們選擇性疏忽的問題。  熒屏對 “年輕態”的追逐,不該是全体  近些年主流影視文化中對暮年人群體的關照,幾乎是失語的狀態。內容市場向风行市場的周全傾斜,以及對作為主導消費群體的青年人的“討好式生產”,讓影視內容尋求“年輕態”不斷成為一種广泛共識。內在其中的邏輯自然是有跡可循:隻有能讓年輕消費者願意“買單”的視聽文化產品,才干轉化出更強勁的內容變現才能,這在周全擁抱消費文明的當下,幾乎成瞭一種約定俗成。  影視文化熱衷“年輕態”,虽然不是該被批评的寻求,但年輕顯然不是全体。《忘不瞭餐廳》之以是能構成一種文化現象,背後是對整個既有內容市場的反思:要面向年輕人做內容,並不意味著隻講述年輕人的故事。去懂得更多關於性命的張力和可能性,這是所有人都不能外乎其中的現實鏡像。節目裡的蒲公英奶奶,十年前被診斷出認知障礙,醫生預言“可能五年後就走瞭”,但她並沒有順從命運,而是不斷讓自己投身更多社會活動。她用流畅的英語對前來餐廳的留學生說:“想讓你們知道我們依然在享受生涯。盼望別人看到,這批老人不是沒有用,依然充滿著對生涯的盼望。”  他們無可怎样的遺忘以及尽力銘記著的愛與關切,都被鏡頭溫情記錄下來:“變老”是所有人都會最終走向的人生階段,並沒有誰能置身事外;也正因云云,我們才须要給予老人更多的陪同、平視與愛,而這份關切,其實還遠遠不夠;我們對“老”的現實體察,實在少之又少。  惧怕“變老”,是有關它的講述太少  以“年輕”之名的意義生產,在事實上不斷擠壓著其他社會題材創作的生活空間。離年輕人尚且有距離的“朽迈”,更成為一種被抗拒直面和深究的話題:熒屏不願去講述關於“老”的故事,更跳過瞭年輕人对待這個問題的真實心理,默認為“我們對變老沒有好奇”。  但事實並非云云。這一點,從近年來韓國先後推出的幾部暮年題材現象級作品在年輕人中收獲的反響,便可見一斑。  不久前收官的《耀眼》,就是其中一個有代表性的個案。《耀眼》的故事設定並不新。奇幻高观点+感情,幾乎是這幾年韓劇的標配。但有意思的处所在於,《耀眼》用瞭一個“時間”的骗局來解構“變老”這個話題。女主角金惠子做瞭一個變年輕的夢,夢醒之後在不斷加重的阿爾茨海默癥裡逐步忘记瞭所有人。  “夢”裡的金惠子一夜朽迈,突如其來的變化讓她無所適從。她在意外介入的一場網絡直播裡,看到無數年輕人埋怨眼下的無聊和無趣,便問道:“若是我告訴你們變老的辦法,你們願意馬上老一次嗎?”所有人不以為然。面對關於遲暮的漠視,金惠子才有瞭後來的感叹,“不管是尽力活,還是像你們一樣活,每個人都能擁有的基礎就是年輕。年輕的時候覺得沒什麼,到老瞭你們才知道自己擁有的到底有多瞭不起。”  對“變老”的無畏,是一種未曾經歷的無知;而這份無知的背後,又是每個人尚沒有做好準備的恐懼。一如直播間裡突然的缄默。  《耀眼》給予许多人的觸動在於,用代入的方法完成瞭一次對暮年族群的社會糾偏。知乎上曾有個熱門問題:怎样坦然地面對逐步變老?《耀眼》裡給出的谜底是,做不到坦然,隻能用力感受有限的性命力气。也隻有這樣,當真正的老去到來那一刻,才不會是“沒什麼好等待的,沒什麼好後悔的”,如金惠子對劇中失去奶奶的男主角所說的那樣,“至少真的很心痛”。  直面“變老”的最好方法,就是爱护每一段人生旅程。人生裡所有不得已的、乏於意義的瞬間,都是特別的、值得的,三年前另一部大熱韓劇《我親愛的朋侪們》告訴人們這個原理。劇中,一群暮年人一地雞毛的生涯,嬉戲打鬧的一样平常,以及他們的感情、傢庭、幻想……未曾缺席。這些老人,用他們不甘於垂老迈去的倔強,為人到晚年找到一個新起點。“人生還沒有結束,我們還活著。”在這部许多人眼中的高齡青春劇裡,老人不是被奉獻、被犧牲的符號象征,也不再被同情、憐憫包裹著,他們為自己活著,所有的人生智慧都在讓自己更有意義。  結尾,八位老友並肩坐在樹下,远望著夕陽西下,仍然鮮活,仍然朝氣。  這樣的故事,隻屬於暮年人嗎?其實所有人都身處其中。那些已經走過或未曾走過的人生,這麼長也這麼短,每個人都應該學著從中審視自我,也讓所有人對這個特别的社會群體,不再懷有拋卻於“主流”之外的有色眼光。有時候,對朽迈教导和逝世亡教导的輕視,會使得许多人對“變老”帶著一種無關自身卻又避之不及的現實恐懼;也正是云云,有更多相關話題的影視作品湧現才更值得等待,哪怕是作為一種普及,或是一種關照,推己及人而不是事不關己。  影視作品需為差别人群搭建勾連相互的管道  今年的母親節,一個話題很熱:若是用一樣物品來代表媽媽的愛,你選什麼?底下一條留言感動瞭許多人:我的高考準考證。作者寫道,“媽媽一直留著我的高考準考證,當時考上瞭她真的很開心。後來她生瞭病,什麼都忘瞭,隻記得我要高考。”  無論是《忘不瞭餐廳》,還是《耀眼》《我親愛的朋侪們》,暮年題材入題影視作品似乎總是催淚,因為力所不能及,也因為誰都會走到這一刻。但在這些作品的身上,也暗含著一條配合的感情線索:請不要帶著悲情審視老人們,他們跟所有人一樣,仍然尽力在生涯,哪怕正在遭受著更多疲憊和不安。  《忘不瞭餐廳》裡,每位老人在病理學上雖是病人,但在他們身上,我們都能看到更“主動”的人生,繼續分享自己的光和熱。最惧怕的不是遺忘,而是被忽視。  《耀眼》裡,金惠子在最後的獨白裡又說,人生值得一活。後悔的過去和不安的未來,不要因為那些毀瞭現在,愛每一個今天,更耀眼地。  若是說影視文化還可以承擔更多社會使命的話,能夠去照拂差别的社會群體,或許是它真正意義上的人文底色。或許會有人存疑,講述這些“銀發”故事又可以改變什麼?感動或是感懷,我們從中給出的反饋也不過云云。  真正的意義在於促成一種更積極的社會溝通。差别社群的社會来往,须要有更多勾連相互的管道,而作為一種大眾前言的影視作品,它的感情化傳播具有最自然的優勢。或許我們直到自己老去的那一刻,都無法感知這個天下上天差地別的每一種 “遲暮”,但至少會懷著懂得和溫柔的眼光,少一點對“別人”走得慢的責備,少一點對“別人”孤獨和無助的漠視,少一點對“別人”理所當然的成見。生活從來並非伶仃,哪怕是作為他者的審視,對於“變老”也须要全社會配合的懂得和移情。而顯然,缺席許久的暮年題材,盲區還有不少,值得拿來科普的內容也有許多。在時間眼前,人的無能為力總在,但對 “變老”的講述,對暮年人的關切,都是值得的;而我們的瞭解和共情,也是理所應當的。  我們還擁有的、也將會失去的,都??????????值得好好珍視。  (作者為電視評論人、中國国民大學新聞學院博士生)

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