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时间:2019-08-21 作者:admin 热度:99℃

澳洲光速快三全天计划网站 監管部門聯手化解股票質押風險 積極推進民企上市  本報記者 張 歆   5月28日下战书,国民銀行營業治理部聯合北京銀保監局、北京證監局、北京市处所金融監管局、西城區国民政府配合組織召開的“周全深化北京民營和小微企業金融服務推進會”。   北京證監局局???????長賈文勤表现,停止2019年4月尾,該局已受理科創板輔導備案申請48傢,已驗收29傢,其中向上交所申報並獲受理企業數量居全國首位。在擬上市企業輔導監管事情中,停止2019年4月尾,已受理各板塊輔導備案申請174傢,其中民營企業142傢,占比達到82%,其中79傢已向證監會或生意业务所提交申報资料。  此外,2018年,北京證監局推動32傢公司开端化解股票質押風險,18傢公司引入260億元資金支撑,7傢公司與戰略投資者達成互助意向。下一步,該局將持續緊盯股票質押風險和公司債兌付風險,聯合有關部門打好風險化解攻堅戰,守住不發生系統性金融風險的底線。同時,寓監管於服務,鼓勵切合條件的民營企業直接融資,培养上市後備力气,加強一線調研,為民營經濟發展獻計獻策,更好地服務實體經濟發展。  北京銀保監局局長李明肖表现,該局督導轄內機構加強上市公司股票質押融資風險治理,持續關註股票市場、債券市場波動情況,做好存量風險化解及新增風險防备事情。對於正常經營,但因融資結構、流動性、臨時財務問題造成的困難企業,请求盡量制止強行平倉。對於已出現風險但積極自救的企業,確保不簡單抽貸斷貸,摸索債委會前置試點,提前介入,防止風險情況惡化。此外,該局定點走訪幫扶重點企業,聯合轄區內10餘傢銀行,4次實地走訪企業,現場辦公並向多傢企業送出擴大授信、協助發行債券、開展倉單質押、紓困基金支撑、創新股權融資產品等綜合“服務包”。  北京市处所金融監管局副局長於海表现,在資本市場方面,金融監管局將繼續積極推進企業科創板上市,用好新三板市場,推動新三板改造創新,積極發展區域性股權市場,培养發展一批高質量的券商、律師、會計等資本市場的專業服務機構。在股權融資方面,該局將註重引導長期投資發展,發揮好政府引導基金作用,推動將支撑科技創業投資的稅收激勵政策逐步落實到位,積極研讨有利於長期投資的激勵政策。(證券日報) 中國僑網5月29日電 據意大利《新華聯合時報》報道,當地時間5月25日早9:30分左右,一輛從羅馬直達巴黎載滿華人遊客的大巴,在法國聖於連昂熱訥瓦市鎮(Saint-Julien-en-Genevois)的高速入口處突然起火。59歲的意大利司機果斷救下全車華人。  據悉,該司機名為Alfredo Pandozi,是拉蒂納省(Latina)萊諾拉鎮(Lenola)上的人。這次是他開著大巴載著滿車的華人搭客從羅馬出發,開往目标地法國巴黎。當天早上,Alfredo駕駛大巴車準備上高速繼續向目标地行駛,沒想到大巴車發動機在高速入口處開始冒煙,並有著火的跡象。司機Alfredo果斷的啟動瞭大巴車的宁静機制,並讓所有華人搭客连忙下車。就在所有人下車後的幾分鐘內,整輛車都燃瞭起來。  雖然當地消防員第一時間趕到,可是由於火勢過大且伸张敏捷,使得整個大巴被燒的面目一新,隻剩下框架。在場的華人搭客們被突如其來的一????????????????幕嚇得目瞪口呆,所有行李都隨著大巴一同被燒成灰燼。所幸的是並沒有人員傷亡,拉蒂納司機也成瞭當地的好汉。  现在尚不明白乘坐該大巴的華人搭客是旅意華人,還是從國內前來旅遊的中國遊客。

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中国有多少人口中国有多少人 中新網太原5月29日電 (陸祁國 郭威)一輛貨車正在高速公路上行駛,車廂內的一頭黃牛突然跳車,這是5月29日清晨4時許發生在晉新高速公路山西晉城段的一幕。當地高速交警配合當事人用瞭一個多小時,才把這頭體重約600多斤的黃牛牽下高速公路。  29日清晨4時許,一輛載有20頭黃牛的貨車行至晉新高速公路(往河南偏向)6公裡處時,一頭黃牛突然跳車。發現這一情況後,貨車司機立刻停車對跳車黃牛進行把持,怎样黃牛受到驚嚇,基本不予配合。由於高速路上車流量很大且大部门車輛為重型貨車,運牛貨車停在路邊很是危險,司機隻能將車駛離,留下兩名隨車人員進行後續處置。  山西高速交警三支隊一大隊民警於10分鐘後到達現場時,發現跳車的黃牛正在高速公路旁的排水溝內吃草。一名當事人告訴民警,行車途中,貨車車廂護欄板發生局部損壞,這頭黃牛就在行車途中從離地60多厘米的貨車上跳瞭下來。5月29日清晨4時許,晉新高速公路山西晉城段,一頭黃牛從行駛中的貨車上跳下。圖為黃牛被困在路邊排水渠內。執法記錄儀截圖  獲悉情況後,民警和當事人协力想把這頭黃牛拉出來,盡快打消宁静隱患。孰料,這頭黃牛不僅不配合,反而連連後退,牽牛倌也拿它沒辦法。“交鋒”的第一回合,老黃牛占瞭上風。  “要不是考慮這頭牛能值一萬多塊錢,真是不想要瞭。”面對當事人的气馁,民警沒有氣餒。隨後,民警楊阿通在黃牛被困地點周邊轉瞭一圈,發現排水溝和大約二十多米外的一處護坡連接,若是順著護坡將牛牽下高速,順著鄉間小路也能找到拉牛的貨車。處置计划敲定後,一名民警在來車偏向做好防護,另一名民警配合當事人足足用瞭一個多小時,才讓黃牛鉆過一處護欄。其後,又經過幾十分鐘的尽力,終於把這頭黃牛帶離高速公路,由當事人另行找車運走。  高速交警提醒:貨車駛入高速公路之前,必定要對車廂欄板進行檢查,運送活體動物的貨車尤其要註意這一點。通俗車輛駕駛人如在高速路上遇到動物或散落物等突發情況,千萬不要驚慌,要冷靜判斷宁静距離。若是距離足夠,那就適當減速,同時觀察左右車道,打偏向進行避讓;若是宁静距離不夠,車輛在沒有減速到宁静車速時,?????????千萬不能緊急制動和急打偏向,謹防車輛碰撞護欄或者側翻。此時,為瞭保障人身宁静,最好是開車“直接撞過去”。車輛發生撞擊後還能移動,最好能把車輛停在應急車道內,並按規定設置警示標志。如車輛發生撞擊後不能移動,車上人員要连忙離開車輛,做好警示,人員盡快轉移到高速防右側護欄外等待救济。(完) 航班延誤搭客请求事情人員下跪报歉 航司:盼望相互懂得   新京報訊(記者 張彤 吳榮奎)今日(5月28日),一則“飛機延誤搭客讓航司人員下跪报歉”視頻引發關註。新京報記者從西部航空品牌公關部獲悉,5月25日晚,一航班因天氣缘故原由延誤7個多小時,搭客言語激動。航空公司稱,“盼望大傢都能換位思索,相互懂得。”條紋衫男子请求事情人員跪下报歉。視頻截圖  有網友爆料稱,鄭州新鄭機場一男子不滿航班延誤请求事情人員跪下报歉。  視頻顯示,多人圍在機場櫃臺前,一名身穿條紋衣服的男子向機場人員稱“跪下來,跪下來fc????????向我們报歉。”隨後傳來聲音:“我是事情人員,我盡我的職責,可是你沒须要凌辱我,讓我跪下來。”條紋衣服男子則表现,因事情人員屬於公司,應該代表公司向他們报歉,“跪下來是誠意。”  記者從西部航空品牌公關部獲悉,涉事游客乘坐5月25日PN6382航班,該航班由鄭州飛往廣州,計劃19時30分起飛,實際越日3時許起飛,延誤瞭7個多小時,由於航班延誤時間較長,游客心境激動,言語上有些過激。事情人員稱,能夠懂得這位搭客的心境,其他搭客無過激行為,“盼望大傢都能換位思索,相互懂得。”  此外,新京報記者致電西部航空客服處,客服人員表现,此次航班延誤缘故原由為天氣缘故原由。  河南省公安廳機場公安局方面稱,經核實,未接到相關報警。  新京報記者 張彤 吳榮奎

加拿大光速快三是骗局吗 特朗普的“組合拳”恐難將伊朗逼回談判桌  在宣佈中東增兵與大規模軍售之後,美國總統特朗普5月27日在日本東京再次釋放願與伊朗展開談判的信號,稱美國並不尋求伊朗政權更迭,將致力於打消核武,仍有可能與伊朗達成核協議。對此,伊朗外長紮裡夫回應說,伊朗無意發展核兵器,伊朗最高領袖哈梅內伊已經明令制止發展核武,稱對於特朗普不能“聽其言”,隻有“觀其行”才干發現其真實意圖。  有剖析稱,特朗普一邊增兵軍售、一邊请求談判的對伊“組合拳”,意在對伊朗形成“又打又拉、軟硬兼施”的全方位壓力,以迫使其妥協。但伊朗立場至今未見松動,美伊緊張對峙仍在持續。  特朗普的談判建議更多是“虛張聲勢”  正在日本訪問的特朗普27日在與日本宰衡安倍晉三會談前向媒體表现,隻要伊朗願意談判,美國也願意談。他甚至還表现自己正在醞釀前往伊朗的相關部署。  特朗普說: “我十分信任伊朗願意談判。若是伊朗願意談,我們也願意談……我真的認為伊朗盼望達成協議,我認為他們很是聰明,我認為這種情況有可能發生。”  與此同時,特朗普還堅稱美國無意改變伊朗政權。他說:“我們不尋求政權更迭,我隻是想明確這個立場。我們致力於打消(伊朗)核武。”  特朗普這一表態很可能是在回應稍早前伊朗總統魯哈尼的指控。此前,魯哈尼稱,美國正在尋求讓伊朗發生“政權更迭”,並表现當前的美國政府是伊朗近40年來面對的敵意最大的一屆美國政府。  就在此次訪問日本之前,特朗普24日剛宣佈向中東地區增派1500名美軍,以應對伊朗的威脅,而且這隻是增兵計劃的一小部门。美國五角大樓官員24日流露說,未來數周內,美國將在中東地區展開多項軍事安排行動,其中包含:一支由12架戰鬥機組成的中隊、載人或無人偵察機,以及大批軍事工程師將前往中東以加強對美軍的保護;原定撤離中東的4個美軍“愛國者”導彈連也受命留下。  除向中東地區增派美軍之外,24日特朗普還宣佈美國進入國傢“緊急狀態”,以便其繞過國會向沙特、阿聯酋和約旦出售約81億美元的軍火。  在過去3周時間內,特朗普政府對伊朗的態度總在“釋放談判信息”與“加強軍事施壓”之間交替切換。對此,“中東在線”新聞網27日評論稱,在增兵軍售配景之下,特朗普所謂的“談判意向”更多是為瞭“虛張聲勢”,因為美國已將伊朗逼到墻角,而伊朗不行能在被槍指著腦袋的情況下考慮心平氣和地坐到美國人的談判桌前。  伊朗:不會與美國進行“直接或間接的”接觸  對於特朗普27日再次釋放的談判建議,伊朗軍政高層當天均一致回應稱“無可能”。  伊朗外交部長紮裡夫27日通過“推特”回應特朗普對伊朗尋求發展核武的指控,稱伊朗並沒有尋求核武,最高領導人已經明令制止核武計劃。他說:“行動——不是語言——將顯示那是否為特朗普的真實意圖。”  27日,伊朗半官方新聞機構學生通訊社(ISNA)援引伊朗外交部發言人阿巴斯·穆薩維的話報道稱,美伊雙方现在尚無任何直接和間接的接觸。统一天,正在海灣國傢展開“穿梭外交”的伊朗副外長阿巴斯·阿拉基奇也表现,在當前局勢下,伊朗不會與美國進行“直接或間接的”的任何協商,但伊朗政府已做好與海灣國傢進行協商的準備。  自本月初美伊對峙升溫以來,伊朗方面對美國的態度就從未松動過。伊朗總統魯哈尼甚至表现,伊朗不會向美國屈从,纵然遭遇美國的轟炸襲擊,伊朗也不會投降。  27日,針對特朗普在日本稱“經濟制裁有助於停止伊朗對中東地區發生的襲擊供给支撑”的表態,魯哈尼回應稱,伊朗最終將胜利擺脫與美國的經濟戰,華盛頓方面無法讓德黑蘭陷入癱瘓。他坦承眼下美國對伊朗施加史無前例的壓力,伊朗運油船和貨船遭到美國衛星的追蹤,無法停靠任何國傢的口岸,這是伊朗伊斯蘭革命後40年內從未發生過的情況。  伊朗重提“核計劃公投”尋找破局之機  除瞭與特朗普打“口水仗”之外,伊朗也針對美國“極限施壓”计谋打出瞭自己的破局“組合拳”。  在外界最關註的核計劃上,伊朗政府近來突然祭出“核計劃公投”牌。魯哈尼25日流露其在2004年擔任伊朗核問題高級談判代表時,曾向伊朗最高領袖哈梅內伊提出“核計劃公投”的建議並獲批準。雖然後來伊朗並未就此問題“公????????投”,但哈梅內伊認為“這樣的公投可以隨時進行”。  22日,哈梅內伊曾公開表现對當前伊核協議執行方法的不滿,認為該協議正使伊朗處於某種被動。  針對魯哈尼公開提“核計劃公投”選項並拉哈梅內伊“背書”,美聯社剖析說,在當前美國“極限施壓”的配景下,若是伊朗選擇以公投情势支撑政府增添提煉濃縮鈾的行動,那將為伊朗政府供给主要政治掩護。因為根據伊朗2015年與伊核六方達成的協議,提煉濃縮鈾的活動是被明令制止的,而眼下,“核計劃公投”為伊朗供给瞭既維持伊核協議又恢復鈾濃縮活動的合理理由。  此外,面對美國克日面向中東的增兵軍售行動,伊朗軍方也作出瞭回應。伊朗伊斯蘭革命衛隊副司令阿裡·法達維23日表现,美國軍艦在波斯灣水域的行動完整在伊朗伊斯蘭革命衛隊和海軍的把持之下。现在,美軍至少已向波斯灣水域安排瞭7艘軍艦,其中就包含“亞伯拉罕·林肯”號航空母艦以及兩艘攜帶“麥克福爾”和“岡薩雷斯”制導導彈的“阿利·伯克”級驅逐艦。  5月25日,伊朗軍事指揮部顧問伊朗莫爾塔紮·奎巴尼將軍也向伊朗半官方媒體《平衡報》表现:“美國正在向伊朗周邊地區派遣兩艘戰艦,若是他們做出什麼糊塗事,我們將用兩枚導彈或者新型机密兵器,連同他們的艦艇、船員和飛機送入海底。”  另據阿拉伯媒體27日報道稱,伊朗伊斯蘭革命衛隊的一位高級將領當天也忠告美國不要誤判伊朗人的意志、決心和才能,否則將永遠後悔。  與在核問題、軍事安排方面的強硬立場差别,近來,伊朗在外交層面大顯柔軟身段。繼伊拉克之後,海灣國傢成瞭伊朗重點外交公關的目標。為瞭向這些周邊國傢伸出宁静“橄欖枝”,伊朗副外長阿巴斯·阿拉基奇26日前往阿曼、科威特和卡塔爾進行訪問,遊說上述國傢配合應對當前当地區面臨的戰爭風險與宁静威脅,並提議簽署《互不侵略條約》,以減輕海灣國傢對伊朗的宁静疑慮。  伊拉克和日本有意出头當調停人  盡管美伊的緊張對峙仍在持續,並有進一步升級的可能,但伊拉克與日本已表態有意出头充當美伊調停人。  伊拉克議會議長穆罕默德·哈勒佈西25日表现,雖然伊拉克暫時未收到正式请求,但已準備好出头調停美國和伊朗間的危機。美國和伊朗都是伊拉克的關鍵盟友,伊拉克總理阿卜杜勒-邁赫迪21日已宣佈將派遣政府代表團前往華盛頓和德黑蘭,以尋求緩解美伊間的緊張關系。  同樣有意出头充當 “和事佬”的還有日本宰衡安倍晉三。5月27日,特朗普在日本談及這一問題時表现,若是安倍作為美國和伊朗之間的調停人,應是一個不錯的選擇。  24日,日本廣播協會(NHK)曾報道說,安倍晉三計劃最快在6月中旬訪問伊朗,並與伊朗總統魯哈尼會面,以緩和美國與伊朗的關系。伊朗與日本在能源領域有著亲密的互助,本月16日,伊朗外長紮裡夫曾突然訪日,並與安倍晉三以及日本外相河野太郎等人會談。外界猜測,伊朗方面或也屬意安倍充當美伊調停人。  本報北京5月28日電  中國青年報·中青在線記者 陳小茹 來源:中國青年報 失職致在押人員脫逃,安徽九華山風景區公安局兩輔警被刑拘  池州市国民檢察院官網截圖  據安徽省池州市国民檢察院5月29日新闻, 5月27日,池州市国民檢察院以失職致使在押人員脫逃罪依法對九華山風景區公安局輔警陶懷、劉偉瑋立案偵查,5月28日,對該二人采用刑事拘留強制办???????法。  现在,此案正在進一步偵查中。   汹涌新聞記者 方曉

有没有正规的3分时时彩 “鹽都”自貢:一粒鹽引發的創新和轉型  (壯麗70年·奮鬥新時代)“鹽都”自貢:一粒鹽引發的創新和轉型  新華社成都5月29日電 題:“鹽都”自貢:一粒鹽引發的創新和轉型  新華社記者 王迪  四川省自貢市的地名,來自兩口鹽井“自流井”“貢井”的首字。  從公元1世紀開鑿第一口鹽井以來,近兩千年裡,這座川南都会的命運一直和鹽息息相關。至今,鹽業仍然驅動著這座都会的發展。  創新:引領生產技術迭代升級  中國原鹽分井礦鹽、海鹽和湖鹽三類。自貢的鹽屬於井礦鹽,來源於地下深處的鹽鹵。  四川省自貢市鹽業歷史博物館館長程龍剛介紹,北宋慶歷年間,現自貢市榮縣境內出現瞭沖擊式鑿井法,即应用鉆頭擊碎巖石,“這種技術便於獲取巖層深處品9877???????質更高的鹵水資源。”  应用這種方式,鑿成於1835年的自貢燊海井深度達到1001.42米,是天下第一口超千米的深井。  新中國建立以來,自貢繼續引領全國井礦鹽生產技術的迭代更新。  “我們為70%以上的全國大型制鹽裝置供给瞭技術。”自貢市輕工業設計研讨院有限責任公司總工程師許景媛告訴記者。這個建立於1953年的研讨院,致力於制鹽關鍵技術的研發,獲得國傢、部省級重大科技结果獎和發明獎40多項。  許景媛說,中國當代制鹽技術經歷瞭從平鍋煮鹽到多效真空制鹽、再到機械式蒸汽再加壓制鹽的換代。我國真空制鹽技術的每一次升級換代都是由輕工院牽頭完成,制鹽單套裝置的產能實現瞭從年產幾千噸到180萬噸的規模升級。  中國井礦鹽企業近年采取大型化工生產設備和先進工藝,晋升瞭技術裝備程度,下降瞭能源耗费。從2004到2009年,行業的噸鹽綜合能耗從181.67千克標煤降落到137.62千克標煤,年均下降9.3%。现在,部门企業綜合能耗已靠近天下先進程度。  改造:走出四川 四海“咸”宜  2016年國務院印發《鹽業體制改造计划》,撤消瞭食鹽生產批發區域限制,改造瞭食鹽政府定價機制,改造瞭工業鹽的運銷治理,為中國鹽業發展註入新活气。自貢鹽得以走出四川盆地,進入國內外大市場。  “以前,鹽再好也賣不出去,因為銷售權不在企業。鹽業改造讓鹽業生產企業的創新才能極大釋放,能夠為市場供给豐富的產品、滿足瞭個體差異化需求。”四川自貢馳宇鹽品有限公司副總經理、總工程師黃森田說。  自貢制鹽企業已胜利在廣東、江蘇、浙江、河南、甘肅等20多個省區市树立營銷網絡,與多傢國內著名企業簽訂瞭獨傢供應和重點供應協議;自貢鹽成為老幹媽、郫縣豆瓣、涪陵榨菜等加工食物的质料,並入駐伊藤洋華堂、紅旗連鎖、山東銀座、大潤發等著名品牌連鎖超市。其20多個食鹽單品已出口到日本、韓國、菲律賓、毛裡求斯等多個國傢和地區。  黃森田認為,白度高、純度高、顆粒大、成本低的特點,形成瞭自貢鹽產品的焦点競爭力。  “誰創新,誰成本低才干活下來。”黃森田說。他表现,傳統鹽產品利潤菲薄,自貢的鹵水自然富含硼、碘、鋰、鉀、鍶等元素,公司的重要利潤來自自然鈣鹽、低鈉鹽、富鍶鹽等功效性產品。  轉型:融会文旅 “鹽”續魅力  作為因鹽而興的老工業都会,自貢也在經歷轉型的陣痛。  從2009年至2018年,自貢鹽及鹽化工產業在低谷彷徨,被高耗能、污染大、利潤低等問題困擾。2017年,自貢被納入全國首批12個老工業都会和資源型都会產業轉型升級树模區。  在摸索轉型的過程中,廢棄的廠房被改革成文旅產業的試驗項目。  自貢市曾經的最大鹽廠,變成瞭當地的文化地標。底本用於輸送鹽的工業廊道,成為展现自貢老照片的藝術長廊,宏大的制鹽設備周圍散佈著咖啡店、書店和禮品店……  “自貢市的鹽業文明內容和形態很是豐富。以市中央為焦点的30平方公裡范圍內,有明、清、民國的鹽場作坊,也有1949年後興建的鹽廠,配合組成瞭清楚的工業文明脈絡。”自貢市文化旅遊投資開發有限公司董事長宋青山表现,這些工業遺產可以變為發展文旅產業的優質資源。  記者看到,鑿成於1835年的燊海井仍然在按傳統方法產鹽。8口燒鹽鍋不間斷地冒著熱氣,工人不時從導管註入取自地下千米深處的鹽鹵。延續瞭千百年的傳統手藝吸引瞭廣大旅遊者。现在,這口井天天生產的2000公斤鹽不再作為通俗食鹽銷售,成瞭深受歡迎的旅遊紀念品。  一傢三代在鹽廠事情的遊強說,沒想到自己從一個燒鹽工變成瞭非遺傳承人,承擔起瞭守護都会記憶的使命。  記者瞭解,老鹽廠二期改革項目正在進行中。參與改革的宋青山說:“這裡將建成開放式的工業遺址公園。建成後,自貢特点的燈會、仿真恐龍、非遺工藝都會在這裡集中展现。” 河北推動重點企業鐵路專用線建設 減少重型卡車污染  新華社石傢莊5月29日電(記者鞏志宏)5月初開始,在位於河北“鋼鐵重鎮”武安市的普陽鋼鐵有限公司,幾乎天天都有貨運列車從天津、山東等地口岸拉來鐵礦石,並經由新建成的普陽鐵路專用線直送到公司貨場。  河北普陽鋼鐵有限公司擁有年煉鐵才能600萬噸、煉鋼才能800萬噸、軋鋼才能1000萬噸。過去,公司大批物料采購重要依賴公路運輸,重型卡車日均流量上千輛,由此帶來的汽車尾氣及途径揚塵污染嚴重。  近年來,為推動大氣質量持續改良,河北將優化途径貨運結構作為大氣污染治理主要事情,積極推動貨物公路運輸轉鐵路運輸,进步鐵路貨運才能和比例。  河北普陽鋼鐵有限公司辦公室主任楊建軍說,普陽鐵路專用線從邯長鐵路什裡店處開始建設,全長4.3公裡,設計運能1000萬噸/年,整體工程涵蓋鐵路線建設,以及棚化料場、翻車機、质料皮帶運輸通廊等,總投資5億元。今年4月尾,鐵路專用線正式開通。  “轉為火車運輸後,每应用一列60節車廂的火車,約可減少110輛重型卡車的運輸量和污染量。”楊建軍說,现在公司鐵路運輸重要從天津、山東運送鐵礦石,接下來盘算將煤炭采購也改為鐵路運輸。  記者瞭解到,????????????????武安市擁有鋼鐵、水泥、焦炭等重點工業企業26傢,經开端測算,這些企業每年大批工業品吞吐量約1.4億噸,重要以汽車運輸為主。除瞭已開通運營的普陽鐵路專用線,武安市還將對涉及兩傢鋼鐵鑄造企業的沙午線進行晋升改革,長度71公裡,預計總投資20億元。  根據《河北省打贏藍天保衛戰三年行動计划》,河北將加速鋼鐵、焦化、電力等重點企業鐵路專用線建設,充足应用已有鐵路專用線才能,大幅进步鐵路運輸比例,到2020年達到50%以上。

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